Premiär i Rembo

Nu har onsdagsträffarna utanför Avesta kommit igång igen. Lite småkulet väder gjorde att några stannade hemma men det var skapligt mycket folk ändå. Idag kör vi lite sydeuropeiskt tema.

Två italienare gömmer sig bakom en Buick.

Hugade spekulanter?

En söt femtioårig fransyska.

Ståndsmässig entré

En vacker vagn får man tillstå trots att Mercedes inte tillhör de direkta favoriterna. Denna 300D, eller W189 som den heter internt, tillverkades i 3077 exemplar mellan 1957 och -62 och det täckte väl upp efterfrågan. Det var inte någon bil för pöbeln att fara runt i.

En heldag i Täby

Jag och kamraten Kjell fick åka och representera Myrbergs på MHRFs årsstämma i år igen och det är både trevligt och intressant. I informationen vi fick ta del av ingick bl.a att man har jobbat hårt med bearbeta Riksdagen och Transportstyrelsen för att underlätta ursprungskontrollen och därmed registreringen av gamla och/eller importerade fordon. De senaste reglerna som kom 2008 har inte gjort det så enkelt alla gånger. Sen fick vi även en redogörelse för vad som är på gång på försäkringsfronten. Målet är att det ska gå att föräkra alla historiskt intressanta fordon även om de inte är helt och hållet original och i perfekt skick.

Parkeringen utanför var som vanligt full av moderna bilar men det fanns några godbitar. Av de två svensktillverkade jag hittade var en från Trollhättan. Det var första årsmodellen av Saab 96  då säkerhetsbälten blev standard, dvs 1962.

Den andra var en betydligt mer ovanlig vagn, en Saab Sonett II V4, även kallad Saab 97 som tillverkades av ASJ i Arlöv. Den här var från 1968 och det året kom produktionen upp i 899 stycken. Totalt tillverkades drygt 10´000 Sonett mellan 1967 0ch -74.

Raketa***e

Eller Crescent 1151 Sport som den egentligen heter får vara veckans baklykta.

Mer Taunus

Baklyktan i förra inlägget var så populär att man fick vänta innan den kunde levereras vilket gav upphov till följande motorordspråk. "Den som väntar på en Ford väntar aldrig för länge."

Annons hösten -62.

Uppdaterat: Som Lincolncadillac påpekar i kommentaren så är det inte bara baklyktorna som är typiskt Ford. Fronten har tydliga drag av Thunderbird. Nedan en -63 som syns ur nästan samma vinkel som bilen i annonsen.

Raggopardjacka

Det är dags att uppdatera garderoben inför hösten, ett jobb som inte lockar så värst mycket. Det här med att springa i klädaffärer är inte det roligaste som finns. Då var det lättare 1962, då vi skarpa grabbar kunde beställa en heltuff Raggopardjacka.

Skivklubben

Att gå med i en skivklubb är ett bekvämt sätt att öka på samlingen. Här kan man för en mycket rimlig summa bli ägare till de senaste toppskivorna.

Vad dom inte berättar är att dom inte släpper en ur sitt järngrepp förrän man har köpt alla skivorna (kan det kännas som). Dessutom går man miste om känslan när man bläddrar i skivställen hos sin lokala radiohandlare.

Veckans baklykta

En lite annorlunda design med en liten ensam lykta placerad uppe på bakskärmen. Men man syns ju både i trafiken och i utställningshallen så den fyller sin funktion.

Imperial Custom 1962 med sjön Ljustern i bakgrunden.

En söt tysk

När jag först såg den långt bort i andra ändan av flygfältet var första tanken att det var en VW Typ 3, även om bakrutan såg ut att ha en konstig vinkel. Under promenaden dit fanns tanken att det var någon som byggt en pickup av en 1500. Men tänk så fel jag hade, fast lite rätt ändå. Det var i alla fall en liten tysk med en luftkyld bakmonterad boxermotor.

 BMW 700 Sport 1962.

När jag kom fram konstaterade jag att det var något ännu mer sällsynt än nyss nämnda VW. För BWM 700 är inget man ser så ofta? Inte undra på att jag gissade fel först.

 

Den gjorde även bra ifrån sig på racerbanorna.

700:an tillverkades mellan Augusti 1959 och November 1965 i totalt 118000 exemplar, och fanns som coupé, sedan och cabriolet. Enligt engelskspråkiga Wikipedia räddade modellen BMW ur en ekonomisk kris.

Ur tidningen Motor 1960.

Motorn är samma som sitter i motorcykeln R67, och ger mellan 30 och 46 hk beroende på modell.

 

Dubbla överliggande tändspolar.

Sista året fanns den även i en 34 cm längre modell för att kunna fungera som familjebil. När Teknikens Värld testade den var de mycket positiva om man bortser från den obefintliga värmen och en svårtömd askkopp.

Teknikens Värld 1964.

Månadens Beverloo

Lika aktuellt nu som hösten -62.

Koppartrans jättetävling

Nu har ni chansen att vinna fina priser, bl.a  en Volvo Amazon Sport. Det är bara att lösa uppgifterna och svänga förbi närmaste Koppartransmack före den 30/4.

Tidningen Motor 1962

Bilson bilmattor

När man har piffat upp vagnen med en vacker och skyddande överdragsklädsel så blir nästa steg att komplettera med några snygga bilmattor.

Saxat ur tidningen Motor 1962

Sverigebruden

Svenska flickor har gott rykte utomlands. Här får en av dom berätta lite om hur det är.

Cliff Richard

Igår när jag var till Uppsala införskaffades äntligen en ny skivspelare. Nu ska jag bara få datorn att begripa att den numera har två ljudkort, vilket inte verkar vara så enkelt. Datorer är som bekant dumma och ser bara skillnad på ettor och nollor. Upptäcker den sen att det sitter en dubbelnolla vid tangentbordet så gör den allt för att verka ändå dummare...

Hittade även en liten skivaffär där den här vinylen införskaffades.

I utbildningssyfte har jag lyckats få ut en av låtarna på YouTube. Inget märkvärdigt direkt. Cliff är med på ungefär en miljon klipp redan...

The Young Ones kom in på listan 10:e Februari 1962 och höll sig kvar i 12 veckor.