Vauxhall - vår vagn

Det har varit lite dåligt med europeiska GM-produkter här på sista tiden. Så det är väl dags att slå ett slag för Vauxhall Velox, snabb, tystgående och elegant. Och så lättkörd att till och med frun klarar av den...

Försäljningsargumenten var lite annorlunda 1954.

Veloxen tillverkades i fyra generationer mellan 1948 och -65 och den något lyxigare Crestan mellan 1954 och -72. 1948 till -57 fanns även en fyrcylindrig variant kallad Wyvern.

Så här såg "jättegapet" ut mellan 1951 och -57.

Nu trivs Victor

Så var det dags för oväder igen och vi har ett utmärkt tillfälle att besöka bilhandlare för att testa olika vagnars vägegenskaper i ett krävande före. Den som har turen att få prova på den rymliga familjebilen Vauxhall Victor kommer att märka hur vintersäker den är.

And for our Canadian readers. Visit your Chevrolet dealer and ask for the Vauxhall Envoy and you will get a truly safe ride for the whole family even when it is winter. Or you can look at the Victor that is available at your Pontiac dealer.

Februari 1960.

Fortsättning på svenska.

Det här var den första generationen Victor som tillverkades i 390745 exemplar mellan 1957-61. Den var den första europeiska bilen med panoramavindruta och vid tidpunkten Englands mest exporterade bil. 

Den såldes även i Kanada under namnet Envoy hos Chevrolethandlarna och som Victor hos de som saluförde Pontiac. De bilarna som letade sig vidare ner till Amerika kallades dock samtliga Victor. Rörigt? Jo, outgrundliga äro GMs vägar.

Victor och Getingen

Igår var det onsdag igen och även den här veckan blev det en tur till Avesta. Jag var rätt social och det blev inte så mycket fotande.

En trevlig Vauxhall Victor 1962. Den här modellen använde man sig av mellan -61 och -64. Under den tiden hann man med att tillverka 328640 stycken. De har en 1,5 l motor på 50 hk. Såvida man inte valde den sportigare modellen med dubbla förgasare som gav 71 hk.

Getingen, tillverkad av AB Scooter Göteborg 1950. Utrustad med en Villiers 125 cc motor på 4,5 hk. Enligt skylten på styret har det funnits tre kända exemplar inregistrerade. Lite udda formgivning och bland det häftigaste jag sett på länge.