Premiär i Rembo

Nu har onsdagsträffarna utanför Avesta kommit igång igen. Lite småkulet väder gjorde att några stannade hemma men det var skapligt mycket folk ändå. Idag kör vi lite sydeuropeiskt tema.

Två italienare gömmer sig bakom en Buick.

Hugade spekulanter?

En söt femtioårig fransyska.

Människor från Rättvik

Att fotografera människor lite hur som helst har vi diskuterat tidigare och kommit fram till att det kan kännas lite avigt. Här kommer ett par som är tagna där man får äta glass och dom borde inte räknas som kränkande.

Alla har vi olika intressen. Har man svans är lyktstolpar spännande. Har man ingen svans så är en italientillverkad svensk Standard mer lockande, kanske rent av mer intressant än en Plymouth Roadrunner -68.

Jag tycker att det kan vara jobbigt att vara nykammad och social innan jag har fått morgonkaffet, men annars är det trevligt och bekvämt att gå ut och äta frukost.

Ståndsmässig entré

En vacker vagn får man tillstå trots att Mercedes inte tillhör de direkta favoriterna. Denna 300D, eller W189 som den heter internt, tillverkades i 3077 exemplar mellan 1957 och -62 och det täckte väl upp efterfrågan. Det var inte någon bil för pöbeln att fara runt i.

Fundering om foto

En av många saker jag inte är så bra på är att fota människor, särskilt när jag kommer ut på träffar och sånt. Kanske det blir så att jag undviker det för att känns lite avigt och påträngande. Det är synd, dom är många gånger lika intressanta och varierande som fordonen. Eller så har jag fokuserat fel som exemplet nedan. I bakgrunden syns MirAnnas kalenderflickor medan jag är inställd på att få en snyggt foto på ett par härliga "Dagmars". Men jag kan väl ha en förbättring på det här området som nyårslöfte...

Rat Fink Reunion sommaren -11.

Evenemangstips

Idag är det Åkdon och Termos i Ludvika igen. Tyvärr är jag förhindrad att åka dit, men för er som inte har något särskilt för er kan jag rekommendera ett besök. Bor man i det som numera heter Saxdalen kan man rent av ta taxi dit?

4XVW

Från gårdagens säsongsavslutning i Säterdalen.

Lika barn leka bäst?

Slutet på Lloyd Arabella

... både bildligt och bokstavligt. Lloyd Arabella tillverkades i endast 47'000 exemplar mellan 1959-61 innan företaget gick omkull. Därefter kom det ut ytterligare ett litet antal under 1962-63 men då hette dom Borgward Arabella istället.

Bartolomeusdagen

... har sedan gammalt setts som början på hösten så det var en lämplig dag att ha säsongsavslutning på onsdagsträffarna i Rembo. Även om jag inte har hunnit dit varje vecka så har jag hunnit träffa på en del intressanta människor och fordon så det är väl bara att hoppas på en fortsättning även nästa sommar.

 

Saab 92 1950. Konstruerad av Gunnar Ljungström och formgiven av Sixten Sason.

 

Mercury Montclair 1958. Fords svar på Buick och Chrysler.

Kvällen avslutades med imponerande flyguppvisning.

Regnigt i Ludvika

301 fordon var det som dök upp i Ludvika när det var dags för årets tredje och näst sista Åkdon & Termos. Det var en intressant blandning med mopeder, motorcyklar och bilar från olika decennier och ursprungsländer. Lite synd att det regnade under nästan hela träffen när det var kanonväder både före och efter.

En liten del av bilarna och människorna som hade letat sig till Räfsnäs vandrarhem.

Ford Fairlane Crown Victoria Skyliner 1955.

Jag var inte ensam om att åka midnattsblå 54405A.

The James.

Rat Fink Reunion

Några bilder från Rat Fink Reunion utanför Avesta. En liten men gemytlig träff för såna som gillar ombyggda saker.

Nu kanske jag inte tillhör kategorin "Rod&custom-ungdom" som kamraten Tony, men en del byggen är rätt snygga medan andra är mer originella.

 A-Ford -29.

 VW.

 Duett -66.

 Cheva -49 med Cadillacbakskärmar och flak.

 Mercury.

 Segraren i Rodklassen.

Det fanns en hel del motorcyklar också.

En tisdag i Uppsala

Det vart en liten utflykt till Ulva Kvarn i Tisdags. Ett mycket fint ställe där Automobilhistoriska Klubben har träffar på tisdagar. Rätt mycket bilar var det med en majoritet amerikanskt som på de flesta ställen.

Jänkarna fick parkera en trappa ner.

 En och annan NV fanns det.

 En blyg MG på europeiska avdelningen.

"The secret is to be one with the lawn"

Olds -57

Trots att vädret såg lovande ut i Tisdags så lade sig första dropparna på baklyktorna när jag slog igen bildörren i Säter. Hoppas det blir lite bättre i morgon när vi ska dit och cruisa.

Oldsmobile Super 88 1957.

Power Big Meet 2011

Eftersom det här är inlägg nr 500 sedan starten för två år sedan skulle det ha varit lite extra läsvärt och spännande men nu blir det bara några små reflektioner från världens största bilträff.

 Marknadsdelen var stor och välfylld som vanligt.

Här ska man inte stupla ikring med för många öl innanför skinnvästen...

 Futurlinern bjöd på lite välbehövlig skugga

för det var ordentligt varmt ute på fältet.

Not without my camera...

Finbilscruisingen är ordentligt dokumenterad.

Cheva -56 i mörkret på Hälla.

 

 Ford -56 på cruisingen.

Så mycket bilar och publik har jag nog aldrig sett tidigare.

Den vaniljsåsgula Galaxien var vårt transportmedel.

En Tisdag i Säterdalen

Tisdagsträffarna i Säterdalen blir bara större och större. Vid sidan av musikunderhållning och loppis är hela området fyllt av bilar. Här är några exempel.

Stora blanka utan tak.

Små inte alls blanka med tak.

En som hade blivit av med halva taket.

Somliga hade glastak.

Blandat från Hedemora

Hedemora Old Time Cruisers hade utställning i Folkets Park idag så det vart en tur dit då.

Bröderna Duke var också där...

Opelägare sover tryggt om natten.

En högerstyrd Cheva -57 som ger lantbrevbärare en glansig drömmande blick?

En Fiat med riktigt snygga nackstöd från Artex gjorde

att jag fick torka bort lite saliv som rann nerför hakan.

Hur ofta ser man en Golf -77 i det här skicket? 

Sitter förklaringen nere i högra hörnet på bakrutan?

SS

På onsdagsträff

Eftersom regnet mer eller mindre har hängt i luften hela eftermiddagen så blev uppslutningen långt ifrån 100%-ig.

Men Hillman Minx fanns det gott om. Eller en -60 och en -57 i alla fall.

En lite spännande och ovanlig bil fanns också på plats men jag måste läsa på lite innan den kan presenteras.