Visar inlägg med etikett 1970. Visa alla inlägg
Visar inlägg med etikett 1970. Visa alla inlägg

söndag 22 april 2012

Algots Tricado

Fritidsmodet för våra barn och ungdomar är här. Så glada dom små liven kommer att bli. De stolta föräldrarna gläds dessutom åt de förnämliga skötselegenskaperna.

söndag 25 mars 2012

Våffeldags

Man kan undra vad det är för religiös innebörd som får oss att äta våfflor just idag. Lite efterforskningar på nätet visar att det inte är något större mysterium utan beror på slarv med språket. Någon har mumlat "vårfrudagen" så otydligt att de närvarande trodde att hon eller han sagt "våffeldagen" och strax därefter har man rusat iväg och gräddat våfflor och på den vägen är det.
Oblat med vispgrädde??

söndag 18 mars 2012

Effektivt stöldskydd

Jag vet inte om den kom ut på marknaden i hålkortsvarianten men liknande saker har man sett. Och på dagens moderna bilar finns det inbyggt i nyckeln.
Teknikens Värld 1970.

lördag 22 oktober 2011

Renaultspotting

Under ett besök i grannkommunen tidigare idag stötte jag ihop med en Renault 12 och ett sådant möte kan lysa upp en höstdag som denna. 2,5 miljoner tillverkades mellan 1969 och -79. Utöver dessa så har den även producerats som Dacia 1300/1310 i Rumänien och som Ford Corcel  i Brasilien.

Enligt uppgifter som fanns på en likadan som jag såg på Ånnaboda i somras ska det i Sverige finnas 17 st kvar av 1970 års modell Renault 12 TL varav 4 är i trafik.
Renault 12 TL 1970.

tisdag 14 juni 2011

"Nya" uppfinningar

Bara för att man har fått en snilleblixt och patent dessutom har beviljats är det inte alltid sakerna kommer allmänheten till nytta. Här kommer ett par exempel från tidigt sjuttiotal som väl hade en begränsad livslängd? Jag kan då inte påminna mig att jag har sett någon av dom.

söndag 29 maj 2011

Trädgårdstips

En 914 mm lång bräda, en bogserlina och en Mustang är allt som behövs.

söndag 5 september 2010

Karriären som inte blev av

Redan tidigt i livet, innan jag började skolan, var jag arbetsskygg, eller insåg åtminstone att livet inte bara kan bestå av jobb. Så därför planerade jag att bli sopåkare. Dels verkade det roligt att köra lastbil, men huvudskälet var att man bara behövde jobba på tisdagar. Det hade jag kommit fram till efter ett par års fältstudier eftersom det bara var då den gröna sopbilen syntes till i vårt villakvarter.

Nu vart det inte riktigt så, men det kanske var lika bra med tanke på hur en sopgubbes vardag framställs i den här annonsen.

Fläckkfritt i Året Runt 1970

lördag 10 oktober 2009

Täby

Längst upp i högra hörnet hittar ni Täby.


För er som aldrig har varit i Täby kommer här ett utdrag ur KAKs Bilatlas från 1952.

Täby, municipal- och villasamhälle, förort till Stockholm. Sevärdhet:Kyrkan med väl bevarade valv- och väggmålningar från 1400-talet, aldrig överkalkade eller restaurerade. Täby socken är en av landetspå runstenar rikaste socknar. De flesta äro resta över storbonden Jarlabanke och hans ätt. Märkligast är "Jarlabankes bro" med två ståtliga runstenar vid landsvägen 1 km norr om kyrkan.

Enligt BP-kartan ska det dessutom finnas två stationer i samhället men jag såg inte en enda.