Fokus på B11

En liten repetition. 1946 kom gälarna på huven. 1952 flyttades vindrutetorkarna och hamnade nedanför rutan.

Patinerad

Folkvagnar kan vara väldigt envisa. Den här har nyligen fyllt 60 år och ser ut som om den borde ha gett upp för länge sedan. Men så är icke fallet. Inombords är den fortfarande lika pigg och vital som när den lämnade bandet 1950.

Still going strong.

Citroën tillbehör 1950

Ett urval av tillbehör till eder Citroën.

Med reservation för eventuella prisändringar.

Citroën B11

Jag nämnde Kamraten Kjell förra hösten . Citroënfrälst men trots det en mycket sympatisk människa. Vi brukar träffas och fika på måndagskvällar. Idag upplyste han mig om att B11 var Sveriges mest sålda bil 1947. Det kunde man aldrig ha gissat.

B11 tillverkades från 1934 till 1957 och hade både självbärande kaross och framhjulsdrift. Dom kan dom där fransmännen.

Kjells exemplar är av 1950 års modell.

Köpa på avbetalning

Ännu en ide som verkade bra just då men som inte har slagit igenom i någon större skala. Den här metoden har jag tidigare bara hört talas om när det gäller TV-apparater och det är väl tur det. Annars inte riskerade man inte bara "soppatorsk" utan även "mynttorsk".

Saxat ur Teknikens Värld 1950