Veckans baklykta

Dodge Dart 1960.

SMHI varnar

Så var det dags för årets första riktiga snöoväder. Som vanligt är man lite sent ute. Visserligen sitter vinterdäcken på, men jag har ännu inte följt NTFs råd och kompletterat bilens vinterutrustning med SYA snabblänkar.

Länkat 1960

Sällsynta lyktor

Som jag har nämnt tidigare så tillverkades under Edsels tredje och sista år endast 2846 bilar från mitten av September 1959 och två månader framåt.

Edsel Ranger 1960.

Kompakt Chrysler

Om det finns något rätt svar på frågan i förra inlägget så kanske ägaren till veckans baklykta är ett alternativ. Den sitter nämligen på en riktigt fin svensksåld Chrysler Valiant V200 från 1960 som nu är inne på sin andra ägare. Den är i princip samma bil som Lancern.

E-Day

Höll alldeles på att missa Edsels "födelsedag". 4:e September 1957 lanserades detta nya märke inom Fordkoncernen. Tyvärr så hade man lite otur med en lågkonjunktur och en något misslyckad marknadsföringskampanj vilket ledde till att historien blev ganska kort och minst sagt dyrbar för Ford.

Första årsmodellen som var -58 tillverkades 63´110 bilar, året efter 44´891 st för att minska till 2´846 1960.

Nedan några Edsel som jag har träffat på.

Ranger -58 parkerad i Rembo.

Ranger -59 som syntes på Elvisdagarna 2010

Ännu en Ranger fast en -60 vid Ulva Kvarn i somras.

Slutet på Lloyd Arabella

... både bildligt och bokstavligt. Lloyd Arabella tillverkades i endast 47'000 exemplar mellan 1959-61 innan företaget gick omkull. Därefter kom det ut ytterligare ett litet antal under 1962-63 men då hette dom Borgward Arabella istället.

Måsvingeford

På väg hem från veteranmarknaden i Strängnäs hade vi en elegant bakdel att vila ögonen på. En av 44'762 tillverkade Ford Galaxie Sunliner convertible 1960.

Lite ovanlig form på baklyktorna för att vara Ford.

Och så här ser de ut framifrån.

Kromvård

För mig som höll mig hemma på Valborg börjar cruisingsäsongen på Lördag då kamraterna vill ha med mig till Köping.

Då gäller det att ha puts på grejorna. Men det är inga problem. Se-max tillverkar inte bara utmärkta varmluftsfläktar utan tillhandahåller även produkter för modern kromvård.

Polerat våren 1960.

Nu trivs Victor

Så var det dags för oväder igen och vi har ett utmärkt tillfälle att besöka bilhandlare för att testa olika vagnars vägegenskaper i ett krävande före. Den som har turen att få prova på den rymliga familjebilen Vauxhall Victor kommer att märka hur vintersäker den är.

And for our Canadian readers. Visit your Chevrolet dealer and ask for the Vauxhall Envoy and you will get a truly safe ride for the whole family even when it is winter. Or you can look at the Victor that is available at your Pontiac dealer.

Februari 1960.

Fortsättning på svenska.

Det här var den första generationen Victor som tillverkades i 390745 exemplar mellan 1957-61. Den var den första europeiska bilen med panoramavindruta och vid tidpunkten Englands mest exporterade bil. 

Den såldes även i Kanada under namnet Envoy hos Chevrolethandlarna och som Victor hos de som saluförde Pontiac. De bilarna som letade sig vidare ner till Amerika kallades dock samtliga Victor. Rörigt? Jo, outgrundliga äro GMs vägar.

Se-max

Ett ovärderligt tillbehör som genom sin eleganta utformning dessutom är en prydnad för er vagn. Så införskaffa en redan idag. Finns överallt i branschen.

En världsnyhet 1960.

Olympiaden

Så var OS slut för den här gången och våra tidningar kan återigen börja rapportera om viktigare saker som Let's Dance och Paradise Hotell eller vad det nu heter. Och alla dessa fina resultat som våra landsmän har har presterat är snart försvunna i mediabruset. Då var det bättre förr...

 

Efter Olympiaden 1960 i Squaw Valley gjorde man en sån här fin bok.

 

Här ses Sixten Jernberg gå mot seger på 3-milen påhejad av de svenska damerna som fick en egen guldmedalj i stafetten 3*5 km.

 Tre Kronor, här representerade av målvakten Bengt Lindqvist och Rolle Stoltz, hamnade på en femteplats.

Totalt fick vi ihop sju medaljer på 27 grenar och det får ses som ett bra resultat. Hur kunde det gå så bra för svenskarna då? En liten del i framgången hade nog Bröderna Sandström.

Teknik För Alla

Det här färgglada omslaget prydde Teknik För Alla i maj 1960.

Bilden är tagen vid General Motors laboratorier i Detroit när man provkör den nya V6an som ska sitta i deras kompaktmodeller.

 

En sån vecka

Förra helgen var Hamstern till Åland på konferensresa. Dessvärre gjorde tidsskillnaden mellan Fagersta och Mariehamn att fler av deltagarna, och däribland undertecknad, drabbades av så kallad jetlag.
Sen har både jag och datorn hunnit med att drabbas av var sitt virus vilket är förklaringen till att jag inte synts till så mycket.

Men nu gasar vi igen...

Teknik för alla 1960

Chevrospotting Rättvik

El Camino -60 med matchande husvagn.