Bootsen

Ett hastigt avtryck på "fältet" under Power Meet, inte helt perfekt rent tekniskt men det behöver det väl inte alltid vara.

Kråkfrågan

Då var första dagen av Power Meet avklarad och det var riktigt trevligt. Lagom varmt och inte alltför långa köer någonstans. Nu hade jag bara lillkameran med mig så en massa vackra bilder blir det inte i det här inlägget. Kanske det kommer något efter lördagens besök?

En liten bil(d)gåta? Den här stiliga kråkan har en högt uppsatt position får man väl säga. Då undrar jag vad heter de två grundarna till företaget? Det är alltså inte bröderna Gerlinger som jag letar efter, utan de två som förekommer i namnet på denna best.

Svårt? Klicka på bilden så blir det bra mycket enklare.

Limited -58

Veckans baklykta hittades på Power Meet där den bjöds ut till försäljning. Tyvärr kollade jag inte på prislappen men jag gissar att den kostar betydligt mer än de 5000 dollar som den betingade som ny.

Power Big Meet 2011

Eftersom det här är inlägg nr 500 sedan starten för två år sedan skulle det ha varit lite extra läsvärt och spännande men nu blir det bara några små reflektioner från världens största bilträff.

 Marknadsdelen var stor och välfylld som vanligt.

Här ska man inte stupla ikring med för många öl innanför skinnvästen...

 Futurlinern bjöd på lite välbehövlig skugga

för det var ordentligt varmt ute på fältet.

Not without my camera...

Finbilscruisingen är ordentligt dokumenterad.

Cheva -56 i mörkret på Hälla.

 

 Ford -56 på cruisingen.

Så mycket bilar och publik har jag nog aldrig sett tidigare.

Den vaniljsåsgula Galaxien var vårt transportmedel.

Power meet

"Rusningstrafik är den tiden på dagen då trafiken står stilla".

Och det gjorde det i år med. Som tur är så åker jag med veteraner som hittar klockrent i Västerås. Så istället för att stå i en kö som rör sig med 2 km/h tar vi genvägar. Det brukar sluta med att vi irrar runt för att slutligen dyka upp på samma ställe som vi vek av en timme tidigare...

Men annars verkar alla vara nöjda, inklusive Västeråsborna och ordningsmakten, så vi får nog göra ett par nya försök nästa i år.

En högst oprofessionell rapport från Power Meet.

Chevan trivs bäst hemma under sin korkek. Och eftersom undertecknad är en snäll och förstående pappa, fast han är en hamster, så fick den stå där och lukta. Istället så hamnade jag bakom ratten i kompisens Galaxie.

Ute på fältet var det minst sagt ljummet, mycket bilar och en hel del folk. Ett utmärkt tillfälle att ägna sig åt "chevrospotting", vilket är ungefär som fågelskådning fast man tittar ju inte på fåglar. Årsmodellerna 49-54 var det inte så gott om men det fanns mycket annat fint.
Ett par fynd blev det också. Ett emblem till bakluckan och en kromlist till tankluckan. Inget jag egentligen behövde men man kan inte komma hem alldeles tomhänt.

Cruisingen var trevlig men med de sedvanliga problemen att komma fram ledde till att vi mest stod bredvid och tittade på och var sociala i största allmänhet.