På besök i Falun

Idag arrangerad DAK sin årliga vårmarknad i Falun. Den var välbesökt och hade ett rätt normalt utbud av moped- och bildelar och kuriosa.

Nu hade PV-klubben  kommit på den briljanta idéen att ha sitt årsmöte i andra ändan av stan kl 11 så jag fick springa runt som en gasell för att hinna runt på en timme.

Tyvärr hade jag glömt vägbeskrivningen hemma, men en konferensanläggning som ligger på kanten till världens mest berömda gruvhål borde inte vara så svår att hitta. Trodde jag. Men tyvärr var skyltningen helt obefintlig och inte en PV syntes till på hela dagen så när klockan närmade sig halv tolv så gav jag upp och åkte hem.

Dagens fynd då? En original rephandbok till Chevan hittade jag. Nu hade jag en nytryckt tidigare men det är rätt dåliga bilder i den. Dessutom blev det ett par skivor och några tidningar.

Finbilsparkeringen var ganska tom. Men de flesta hade blivit hänvisade till den vanliga parkeringen, som den här fina Amazonen vars bakdel jag beundrade de 5 milen från Hedemora till Falun.

Ett vårtecken

En Burkae Bersica som har tittat fram i diket.

Månadens Beverloo

Nu börjar det bli dags att ta ut vinterns renoveringsobjekt för en provtur.
Om man törs.
Allt för fina renoveringar riskerar ju som bekant att bli museiföremål, och det är väl okej om man har ett museum att placera fordonet i.
Men annars tycker jag att lagom är bäst. Man ska ju våga använda grejerna också.
.

Vart tog dom vägen?

När jag satt och bläddrade igenom mina Teknikens Världs påsknummer efter intressanta helgrelaterade artiklar insåg jag snart att det näst mest påskiga, efter Borgwarden i förra inlägget, var denna kycklinggula DKW.

Annons från Teknikens Värld påsken 1964

Nu kanske någon undrar vad som hände med världens mest köpta tvåtaktare? 

1965 gick man över till fyrtaktsmotorer, enligt vissa källor för att det fanns vissa brister i kvalitén hos tvåtaktsmotorerna. Samtidigt bytte man namn till Audi. 

1932 bildades Auto Union AG av Audi, DKW, Horch och Wanderer. Då skapades de fyra ringarna som syns på logotypen och som används än idag av Audi. 

Tanklocket från en DKW 3=6 1955.

Glad påsk

önskar Hamstern sina läsare.

Ta't lugnt ta en Champis

Med den gamla devisen "Hellre bortkommen och omkörd än omkommen och bortkörd" så vill vill Hamstern uppmana till försiktighet i påsktrafiken. Då ökar chanserna till en glad påsk.

Införd i tidningen Motor 1963

Antiröd

Äntligen har den kommit ut på marknaden. Så bege er redan idag till närmaste biltillbehörsaffär eller en välsorterad bensinstation och fråga efter Antiröd.