Lika aktuellt nu som hösten -62.
onsdag 6 oktober 2010
måndag 4 oktober 2010
Mörker
Hade planerat in ett inlägg om vikten av att ha fräscha strålkastarinsatser och glödlampor idag. Jag skulle bara ta PVn ner till Hembygdsgården och fika lite först.
Resan ner gick bra, och fikat gick rätt skapligt om man bortser från att jag av misstag smaskade i mig halva hamburgaren för kamraten Kjell.
På väg hem blev det en mellanlandning på affären. Det var när jag skulle åka därifrån som jag insåg att man ska ha fungerande relän också. Som tur var satt hela byn hemma och tittade på Ullared så jag kunde smyga hem med bara parkeringsljus utan att möta alltför många medtrafikanter och poliskonstaplar.
Framsidan på tidningen Motor Oktober 1968.
Resan ner gick bra, och fikat gick rätt skapligt om man bortser från att jag av misstag smaskade i mig halva hamburgaren för kamraten Kjell.
Åkes Rekord -62 (som inte skäms för sig i dagsljus heller) och PVn frivilligt nedsläckta.
På väg hem blev det en mellanlandning på affären. Det var när jag skulle åka därifrån som jag insåg att man ska ha fungerande relän också. Som tur var satt hela byn hemma och tittade på Ullared så jag kunde smyga hem med bara parkeringsljus utan att möta alltför många medtrafikanter och poliskonstaplar.
söndag 3 oktober 2010
Spitfire 1964
Det har varit en hektiskt vecka full av både arbete och privata åtaganden vilket gjort att det inte har kommit något nytt här sedan i måndags. Men nu kommer en uppföljning på det förra inlägget.
I annonsen anges motoreffekten till 70 hk medan den enligt Wikipedia är 63 hk. Vilket som är rätt eller om det har blandats SAE och DIN vet jag faktiskt inte.
I annonsen anges motoreffekten till 70 hk medan den enligt Wikipedia är 63 hk. Vilket som är rätt eller om det har blandats SAE och DIN vet jag faktiskt inte.
TFA 1964
måndag 27 september 2010
Triumph Spitfire 4 1963
Som jag nämnde tidigare idag så håller vi igång med fikakvällarna hela september ut. Så här sent på säsongen är det mest de närmast sörjande som dyker upp, men idag fick vi besök av en rätt häftig bil.
Triumph Spitfire 4 tillverkades i 45753 exemplar mellan 1962 och -64. Chassiet är gemensamt med Triumph Herald men motorn på 1147 cm3 har skrämts upp till hela 63 hk med hjälp av ett par dubbla SU-förgasare.
Tunna skivor
När man hör ordet vinyl tänker man ofta på välljudande 45-varvare med Bibi Johns och Beach Boys.
Men tillsammans med en gnutta fiffighet, lim och en kniv kan man få ett mycket vackert och tåligt golv också.
Men tillsammans med en gnutta fiffighet, lim och en kniv kan man få ett mycket vackert och tåligt golv också.
Monterad i tidningen Hem och Fritid 1968.
Extrapris
På väg hem från Måndagsfikat på Hembygdsgården tittade jag in på affären. Där inne möttes jag av ett erbjudande som fick mig att undra vart alla röda prislappar tog vägen? Visst var det bättre förr.
söndag 26 september 2010
Kungsgatan by night
En sökning på Kungsgatan på en av våra större kartsökningssidor gav 93 träffar. Trots detta hoppar vi över gissningstävlingen den här gången.
Liv och rörelse i Stockholmsnatten.
Här kan man se samma vy men i dagsljus och med högertrafik.
Prenumerera på:
Inlägg (Atom)