Ford med twist

Ständigt och jämt läser man i bilannonser att nu är det nytt och modernt och bättre. Men har det egentligen hänt så mycket de senaste 100 åren? Svaret på den frågan får bli ett klart och bestämt "Njaääe". Om man bortser ifrån att kvartselliptiska fjädrar och förgasare tillhör ovanligheterna på moderna bilar, och att dessa dessutom har fått självbärande och intetsägande karosser så är det ingen större skillnad.

Nu har det funnits en del idéer genom tiderna. Men varför är det så få av dessa som har kommit i produktion? Som den här genialiska uppfinningen Ford hade på gång 1965.

Saxat ur Teknikens Värld 1965

En lysande idé.

Här kommer ett litet tips för den lille hemelektrikern. För alla vill vi väl ha lite spänning i tillvaron emellanåt?

 

Nostalgidagar i Säter

Nu har Hamstern varit  i Säter och besökt deras Nostalgidagar. Cruisingen i går kväll är en av Dalarnas absolut bästa och rekommenderas varmt. Mycket fina bilar var det av både amerikanskt och europeiskt ursprung.

Vi tittade förbi hos Järudds på vägen dit och somliga i sällskapet blev förtjusta i den här Mercuryn. Men inte tillräckligt för att hosta upp de 160 lakanen den kostade.

Man har hört skräckhistorier om hur snabbt japanska sjuttiotalsbilar rostar. Här har vi två Chevor, en -57 närmast kameran och en -55, och det är en viss skillnad på finishen.

 

 

Idag har det varit veteran- och kuriosamarknad och bilutställning. Marknaden är inte så märkvärdig men man kan hitta något roligt ändå om man har tur. På utställningen kunde man titta närmare på en del intressanta bilar som man sett kvällen före.

Två st Taxi fanns på plats. Men ingen chaufför. Dom kanske var och kollade sin favoritblogg?

BSA Star C15

BSA Star C15 var företagets första fyrtaktare och tillverkades mellan 1958 och1967.
Här är har vi en broschyr som man kan skriva ut och vika ihop för att göra sig ett alldeles eget exemplar.

Och så här såg dom ut "på riktigt". Exemplaret på bilden är en -59:a.

Westerqvarn

Igår var Hamstern och konsumenttestade veteranträffen vid Westerqvarn. Närheten till både Västerås och Köping gör att det samlas en hel del fordon av varierande ursprung och skick. Eftersom jag inte är så bra på att räkna så är det som vanligt svårt att säga exakt hur många som var där. Men minst 200 fordon borde det väl ha varit.

Det fanns mycket att välja på om det kurrade i magen, och det brukar det ju kunna göra när man åker på såna här tillställningar. För egen del provade jag deras smaskiga hallonpaj och kaffe för 45 kr och det var inte så jättedyrt. Annars fanns det både hamburgare och räkmackor för dom som ville ha.

En udda amatörbyggd mc med frontmoterad v-twin. 

Troligtvis inspirerad av Morgan Super Sport som tillverkades på trettiotalet.

Så fanns det en och annan Thunderbird också. 

Som den här trevliga 57:an.

Molnen borde dom göra något åt. 

Inte ens den här Cometen förmådde lysa upp den trista himlen.

Betyget då? Det får bli 4 hamstrar av 5 möjliga.

Midnattssolsrallyt

Det är inte ofta jag kommer iväg på rally.  Men idag passerade Midnattssolsrallyt i närheten så då fick man passa på. Det är lite roligare att titta på än de där moderna bilarna med fyrhjulsdrift och flera hundra hästar. De går ju så fort så man hinner knappt se dem.

 

Glassbilen

En liten glass sitter alltid bra så här på sommaren. Men om det är för varmt för att ta sig till kiosken då? Då får man snällt vänta tills man hör Glassbilens välbekanta V8-muller närma sig.

Saxat ur Teknikens Värld 1978. 

Bilen på bilden är ett verk av George Barris, en av världens mest välkända bilbyggare som har massor av spektakulära byggen på sin meritlista.  Bl.a  Batmobilen som var med i TV-serien 1966.