Tips och trix

Ett användbart tips (för cigarrökande hobbysnickare) som jag hittade i tidningen Populär Mekanik från december 1951.

Styggisar

Hamstern har tidigare propagerat för vanlig hederlig frimärksförsedd post i form av handskrivna brev och vykort. Nu finns även en mer lustbetonad variant av kort som kan användas för att uppmärksamma olika bemärkelsedagar och dylikt. Dessa finns enligt annonsen här under att inhandla hos bl.a PUB, EPA och Wessels.

Dessa rörde på sig på det tidiga sjuttiotalet.

Nytt för diktatorer

Nu börjar semestrarna lida mot sitt slut och det är dags att titta över och förnya kontorsutrustningen.

Dikterat från Teknikens Värld tidigt 70-tal.

Rätt svar

Det var en Fiat 1400 från 1951 som var med på bild i inlägget Miljöskadad.

Framtidsvagnen som den kallas i den här annonsen från hösten 1952. Osedvanligt snabb och påfallande goda vägegenskaper är ett par av fördelarna med Fiat 1400. Sen blir det inte sämre av att den är bensinsnål och har utrymme för 6.

På bilutställning i Uppsala

Mycket bilar, folk och träd som trängs i slottsparken just nu.

Published with Blogger-droid v1.5.2

Uppdaterat 20100815: Då Hamstern hade vägarna förbi Uppsala så besökte han den här tillställningen. Det fanns en del bilar att beskåda, en tipspromenad och även lite musikunderhållning mellan varven. 

Skuggorna och trängseln gjorde det svårt att få några bra bilder om man inte har en skaplig kamera och lite talang. Och det har jag ju inte.

 Ladda upp, spara och dela dina bilder gratis!

Miljöskadad

Är det bara jag som är miljöskadad eller är det någon mer som tänker Chevrolet här?

Men där upphör nog alla eventuella likheter. Riktigt snygg är den i alla fall.

Lambretta Milano -59.

Någon som vill gissa vad det är för modell på bil(d)en nedan?

Den var inte helt ovanlig på femtiotalet, men är desto mer sällsynt nu, enligt en välunderrättad källa. 

Rätt svar avslöjas i morgon förmiddag.

Tio tum kortare

Det har varit en hektiskt vecka så jag har inte hunnit med riktigt. Men för att avsluta helgens utflykt, åtminstone tills vidare, så kommer här några bilder till.
Eftersom den lilla tappra skaran som tittar in här emellanåt består av (grovt uppskattat) femtio procent jänkebilsägare och följaktligen lika många som föredrar européer så tänkte jag försöka få lite balans. Nu lyckades jag inte helt eftersom den sammanlagda längden i förra inlägget var 1630 cm (utan släpvagn) och den här gången blev det bara 1605 cm.

Opel Kadett 1938. Det är sällan man ser några förkrigsmodeller ute på träffar.

En till Opel. En Olympia 1953. En mycket snygg bil i behändigt format.

56:ans PV med den lite speciella grillen som bara fanns det året.

 Fiat 600 1966. Kan man låta bli att bli förälskad när man ser en sån bil?