Gott Nytt År

..önskar Karlsson trogna läsare, bloggkollegor, tillfälliga besökare, släkt och vänner, och vill samtidigt passa på att tacka för året som varit och all uppmuntran, kommentarer och inspiration. Och här kommer några bilder från dagens kortege genom ett kallt men snöfritt Borlänge och Vägverkets museum Pylonen som har en mopedutställning eftersom mopeden fyller 60 år 2012.

Ståndsmässig entré

En vacker vagn får man tillstå trots att Mercedes inte tillhör de direkta favoriterna. Denna 300D, eller W189 som den heter internt, tillverkades i 3077 exemplar mellan 1957 och -62 och det täckte väl upp efterfrågan. Det var inte någon bil för pöbeln att fara runt i.

Årets sista baklykta

Då lyxar vi till det lite och låter den sista i raden ha sina tända. En av de första bakdelarna jag publicerade var en Chrysler New Yorker 1956. Den här 57:an är rätt lika i modellen trots att fenorna har växt.

Julmage?

Det kan bli lite mycket så här i jultider men det finns hjälp. Behändigt och gott också i form av små chokladbitar. Så i morgon när affärerna öppnar efter helgen är det bara att ta med en femtioöring eller två och titta in på närmaste Apotek.

"Julstädning" 1957.

Tomten finns

Ganska exakt 2,5 år sedan starten kommer här inlägg nummer 600, vilket kan vara det mest sensationella som jag har plitat ned. Förra söndagen önskade jag mig en Agfa i fin presentförpackning. Helt oväntat låg det ett paket till mig under granen och i vår släkt har vi för flera år sedan kommit överens om att inte köpa paket åt oss vuxna.,vilket betyder att det måste vara Tomten som har lagt dit det. Och då måste han ju finnas.

God Jul

Enkla och praktiska klappar

Utan att lägga mig i debatten om köphysterin kring jul kommer ett par tips på klappar som är av det enklare slaget. Fast jag vet inte om skurtrasor är med på så många önskelistor nu för tiden, inte ens om dom ser ut som katter?

Anno 1945.

Utanför affären

Skrev för ett tag sen att jag är dålig på att fota folk, men det finns några undantag. Som delar av besättningen i denna minst sagt ovanliga Cadillac som sitter och spanar efter lapplisor medan resten av sällskapet är inne och provianterar.

I väntans tider.

Agfa ISO-Rapid 1

Bäst av alla hobbies - bäst av alla klappar. 

Allt som behövs för att den nyblivne fotoentusiasten ska kunna ta fina bilder på direkten.

Klappat och klart 1964.

Nu tror jag inte tomten har någon sådan med sig åt mig, och jag vet inte om man ska förvänta sig att det dyker något annat fint på mellandagsrean? Hoppas kan man ju.

Bilder på Tjabo

C G i farten 1951.

Det har varit mycket bråk om Carl XVI Gustaf och om några bilder där han umgås i fel sällskap har manipulerats eller ej. Här kommer några som har putsats en aning men där personer varken har lagts till eller tagits bort.

1952 förklarar farbror Bertil hur  Aston Martin fungerar.

På (och bredvid) Gelleråsbanan.

Julen i fara?

Upptäckte ett oroande påstående i den här annonsen. Om "alla människor köper massor av Slotts-senap" måste det vara risk för att den är slut den 23:e när jag brukar göra alla nödvändiga inköp av mat och klappar. Det är säkrast att frångå principerna och inhandla en burk redan i morgon. För det är inte alls bra för julstämningen att stå där med ogriljerade skinkor på kvällen före Dopparedagen.

Ett stark påstående 1957.

Dagens dubbel

Här har dom där lite finare klumpat ihop sig. Närmast kameran två ton Lincoln Capri 1954 och bortanför en något äldre men lika exklusiv Cadillac.

Fundering om foto

En av många saker jag inte är så bra på är att fota människor, särskilt när jag kommer ut på träffar och sånt. Kanske det blir så att jag undviker det för att känns lite avigt och påträngande. Det är synd, dom är många gånger lika intressanta och varierande som fordonen. Eller så har jag fokuserat fel som exemplet nedan. I bakgrunden syns MirAnnas kalenderflickor medan jag är inställd på att få en snyggt foto på ett par härliga "Dagmars". Men jag kan väl ha en förbättring på det här området som nyårslöfte...

Rat Fink Reunion sommaren -11.

Happy birthday Connie

Veckans grattis går till den talangfulla och skönsjungande Connie Francis som fyller år idag.

Julklappstips

I December 1957 var UKV-tillsatsen en het julklapp. Med den kan man, om jag har förstått det rätt, få in radiosändningar, poliser och den enda tv-kanalen som fanns tillgänglig. Det skulle dröja 12 år innan TV2 började sina sändningar 1969. Tänker man skicka efter den här idag bör man nog ha den äldre generationen i åtanke.

Har man ungdomar, som vanligtvis har svårt att ta till sig att det funnits en enda tv-kanal som dessutom var svartvit, som sitter under granen och väntar på tomten är nog den bärbara stereon ett bättre val.

Cragar S/S

Perra påminner om att man ska köpa hjulklappar till bilen. Min kompis Ullis har redan klarat av det så hennes Bettan får nog nöja sig med en Wunderbaum eller så när det ska öppnas paket.

Någon som känner igen bladfjädrarna och kan identifiera modellen? Lite svår nöt att knäcka, men mina minnesgoda läsare kanske kommer ihåg något inlägg från början på Augusti och då blir det lättare.

SMHI varnar

Så var det dags för årets första riktiga snöoväder. Som vanligt är man lite sent ute. Visserligen sitter vinterdäcken på, men jag har ännu inte följt NTFs råd och kompletterat bilens vinterutrustning med SYA snabblänkar.

Länkat 1960

Veckans baklykta

Chevrolet Chevelle 1968

Mors Julbrev

Under min lilla utflykt igår hittade på ett exemplar av Mors Julbrev. Nu ska jag bara få mina barn, som är 19 och 23 år gamla, att sitta med tindrande ögon och pyssla ihop tomtehus och julgransprydnader och annat fint.

Mors Julbrev 1966

Jag hittar inte så mycket information om den här mysiga familjetraditionen men det verkar som om en viss Lars Thorén har haft ett finger med i spelet.

Nostalgifika

Efter ett tips från min min kära syster så bestämde jag mig för att besöka det nyöppnade fiket i Stationshuset i Krylbo idag. Det var lite så där mysigt femtiotaligt och på menyn fanns det bl.a Radiokakor och annat gott.

Servitrisen Dagny hälsar välkommen.

En rejäl brandsläckare. Det känns tryggt.

Jag avstod Radiokakan och köpte räkmacka för 45:-

ELFA-tomten tipsar

Ett par heta tips inför julen och problemet med att hitta lämpliga klappar till den yngre generationen. En fickvoltmeter som kan mäta upp till 600 volt, och som är så liten och behändig att den får plats bröstfickan är alla teknikintresserade ungdomars idealjulklapp.

Annars finns det experimentlådor i flera olika modeller. Jag hade själv några olika såna på sjuttiotalet och även om dom inte har genererat några Nobelpris så gav dom åtskilliga timmar av sysselsättning och en viss kännedom om hur det här med elektronik och sånt fungerar.

Spänning i tillvaron 1958.

Företaget ELFA har levererat elektronikkomponenter sedan 1945, och har en mycket klatschig slogan "Allt mellan antenn och jord".

Nytt på Saabfronten

Nu är det långt mellan nyheterna om Saab och det lilla man får höra är bara tråkigheter och problem. Annat var det 1963 då bilköparna uppskattade svensk flygkvalitet. Nyheterna var många det året och en av dem var den nya grillen med den snygga flygplanslogotypen.

Favorit, men inte i repris

Jag har inga siffror på hur många Favoriter det tillverkades men jag gissar att överlevnadsprocenten inte är särskilt hög. Om jag har räknat rätt så finns ungefär 1,28% av de tillverkade PVna kvar och jag gissar att de här riktigt enkla folkbilarna som inte ens hade kromlister och såna avancerade fyrväxlade lådor stod speciellt högt i kurs i slutet på sextiotalet. Därför är det extra roligt när man träffar på ett så här fint exemplar.

Mycket enklare och mer folkligt än så här kan det väl knappast bli?

Saknad julstämning?

Julstämningen har lite svårt att infinna sig när vädret är så här milt, men här serveras ett musikstycke som borde råda bot problemet. I morgon är det första advent och det är dags för Karlsson att bege sig iväg på årets första julbord. Lite senare på kvällen ska det även smuttas på lite glögg nere på raggarklubben. Så nu är det full fart mot jul. 

Chevrolet 1951

"Solen lyser även på rostig Cheva." I serien mindre kända motorordspråk kommer ett bidrag som illustreras av en bild från Ulva Kvarn utanför Uppsala i somras.

Chevrolet 3100 pickup 1951.

VESC

Sent omsider kommer nu fortsättningen på "säkrare med spets". Eftersom det helt klart fanns vissa nackdelar med en vass front och den tekniska utvecklingen hade kommit rätt långt så fanns det bättre lösningar. Många biltillverkare hade projektbilar på gång och det gällde även Volvo. Deras VESC, Volvo Experimental Safety Car var utrustad med rejäla deformationszoner och airbags vilket gjorde att man skulle kunna krocka i 80 km/h och ändå klara livhanken.

Välbekant front.

En hälsning från Västerås

Veckans vykort (eller nåt, det har varit dåligt med såna ett tag nu) kommer från Krutkällarvägen i Västerås. Årtalet finns inte angivet men om man försöker identifiera bilarna så borde det var taget på femtiotalet?
Om jag gissar lite så är det en Austin A40 Somerset som tillverkades i 173306 exemplar 1952-54 (varav 7243 var cabrioleter, en jämngammal Vw med delad bakruta, Citroenen utan gälar på motorhuven borde vara tillverkad före Maj 1946 och sist men absolut inte minst en Dodge 1946-48? Rätta mig gärna om jag har fel.

Då

Nu    Visa större karta 

Saklig information

Simca 1500 har varit med här förut men får ytterligare publicitet eftersom man, till skillnad från de flesta andra märkena, inte håller på och skryter om sina produkter utan håller sig till saklig information. Sånt tycker vi om.

Mer bilder och nyttig information om denna vederhäftige fransman finns det hos Svenska Simcaklubben.

Fars dag

Ett sistaminutentips om föremålet för uppvaktningen har fått väldigt mycket slipsar de senaste åren. Då passar det bra att besöka Domus och leta på en fin skjorta som passar till.

Veckans baklykta

Borgward var under femtiotalet Europas största privata biltillverkare, men märket fick en del problem som jag nämnde tidigare vilket ledde till konkurs och nedläggning 1961.

Just idag är det 121 år sedan dess grundare Carl F.W. Borgward föddes. Det firar vi med en Isabella-bakdel som jag hittade på Ulva kvarn i somras.

Navwkapsel

"En gång är ingen gång" är ett uttryck som jag har svårt att ta till mig och bryr mig inte om att fortsätta på det resonemanget.  Men en följdfråga... Hur många behövs det för att det ska bli ett fototema? Om det blir ett sånt så skyll inte på mig, det var GP63 som började...

Billigare service

Det är dyrt att lämna in bilen på service och reparation. Men nu går det att tjäna en slant om man är ägare till en GM-produkt. Frågan är om man kan följa med in på verkstaden och hjälpa till lite, eller om dom har tänkt att man får hålla på hemma?

Skönt året om med Monark

Jag har sagt det förut men dom där på Monark kan knåpa ihop vad som helst dom. Vill ni ha varmt och skönt i även vinter är det bara att skriva ut och skicka in kupongen här nedan. Och vill ni inte klippa i den fina teckningen av Beverloo så går det säkert lika bra att använda ett vykort.

Veckans baklykta

Om jag någon gång ska byta upp mig till något nyare är en sån här ett tänkbart alternativ.

Chevrolet 1955

Veckans citat

Kommer på DVD om tre veckor.

"Ett väl utfört arbete ger en inre tillfredsställelse och är den grund varpå samhället vilar." säger en mycket förståndig Karl-Bertil Jonsson varje julafton. Nu jobbade han extra på Posten men det gäller i lika hög grad när man jobbar ideellt tycker jag, något som det har blivit en hel del av sedan Fredag eftermiddag. Trevligt har det varit även om bloggandet inte har hunnits med.

Säkrare med spets

Det har inte varit så mycket intressanta uppfinningar här på bloggen på ett tag men här kommer en smått genialisk idé som publicerades i inte mindre än två notiser i Teknikens Värld 1972.

Här handlar det inte så mycket om avancerad teknik och elektroniska hjälpmedel, utan är mer en enkel problemfri lösning och praktiskt grovsmide.

Formar man fronten som en plog så blir en kollision inte allvarlig eftersom man stuttas iväg i sidled. Nu fick den här konstruktionen inte något genomslag och anledningen till det ska jag försöka återkomma till lite senare.

Var rädd om Er

Att hösten har kommit på allvar har väl knappast undgått någon. Nu när rimfrosten dekorerar vårt vackra billandskap är det dags att sätta på rattmuffen.

Men det gäller att vara rädd om de bakre regionerna också, så när man ändå håller på att vinterutrusta bilen bör man se till att det blir varmt och behagligt även på sätet.

Om man sedan nöjer sig med en enklare värmesits eller lyxar till det med en elektrisk dito är mer en smaksak även om det ekonomiska givetvis också spelar in.

Renaultspotting

Under ett besök i grannkommunen tidigare idag stötte jag ihop med en Renault 12 och ett sådant möte kan lysa upp en höstdag som denna. 2,5 miljoner tillverkades mellan 1969 och -79. Utöver dessa så har den även producerats som Dacia 1300/1310 i Rumänien och som Ford Corcel  i Brasilien.

Enligt uppgifter som fanns på en likadan som jag såg på Ånnaboda i somras ska det i Sverige finnas 17 st kvar av 1970 års modell Renault 12 TL varav 4 är i trafik.

Renault 12 TL 1970.

Sällsynta lyktor

Som jag har nämnt tidigare så tillverkades under Edsels tredje och sista år endast 2846 bilar från mitten av September 1959 och två månader framåt.

Edsel Ranger 1960.